Facebook ထဲကို ပို့ေပးပါ့မယ္ Like လုပ္ခဲ့ပါေနာ္

လာလည္ ျကတဲ႕ သူေတြကို ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္ THANKS You ( Created By-NayMinKha )

News Post

Thursday, September 12, 2013

ကမၻာကို စုိးရိမ္မွူေပးလိုက္တဲ့ ေဘဂ်င္း ၂၀၀၈ ပန္းခ်ီကား


တရုတ္-ကေနဒါ ကျပားျဖစ္တဲ့ ပန္းခ်ီဆရာ လီရိ ေရးဆြဲထားတဲ့ ေဘဂ်င္း ၂၀၀၈ ဆိုတဲ့ ပန္းခ်ီကားဟာ အေတြးေပါင္းမ်ားစြာကို လွဴပ္ႏွဳိးေပးႏိုင္စြမ္းပါတယ္။

ပံုထဲမွာ ေက်ာကိုေဆးမင္ေၾကာင္ခ်ယ္ထားတဲ့ အမ်ဳိးသမီးေလးဟာ တရုတ္ျပည္ကို ကိုယ္စားျပဳျပီး ဘယ္ဘက္က ကစား၀ိုင္းကို အာရုံစူးစိုက္ေနသူေလးကေတာ့ ဂ်ပန္ပါတဲ့။ ည၀တ္အက်ီၤနဲ႔ ေခါင္းကို ေနာက္လွန္ထားသူကေတာ့ အေမရိကန္မယ္ေလးျဖစ္ျပီး ၾကမ္းေပၚမွာလဲေလ်ာင္းေနတာကေတာ့ ရုရွားမိန္းကေလးျဖစ္ပါတယ္။ ေဘးနားမွာရပ္ၾကည့္ေနတဲ့ကေလးမေလးကေတာ့ ထိုင္၀မ္သူေလးပါ။

ေဘဂ်င္း ၂၀၀၈ ပန္းခ်ီကားဟာ အေနာက္တိုင္းနဲ႔ အင္တာနက္ေပၚမွာ အၾကိတ္အနယ္ေဆြးေႏြးရတဲ့ အေၾကာင္းအရာတစ္ခု ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ မိန္းမ ၄ ေယာက္ မာေဂ်ာင္ကစားေနတဲ့ပံုဟာ လ်ဳိ႔၀ွက္အဓိပၸါယ္မ်ဳိးစံုနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနတဲ့အျပင္ နာမည္ကိုက ေဘဂ်င္း ၂၀၀၈ ပါတဲ့။

တရုတ္ရဲ့ ေခါင္းစဥ္ကိုက အေရွ႔ေလ လို႔ ႏွစ္ခြအဓိပၸါယ္ရေနပါတယ္။ တစ္ခုက တရုတ္ျပည္ရဲ့ ကမၻာ့အင္အားျပိဳင္ဘက္အဆင့္ကို ေဖာ္ျပျပီး ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ တရုတ္ရဲ့ စစ္အင္အားနဲ႔ လက္နက္အင္အားတို႔ဟာ စားပြဲေပၚမွာ အဆင္သင့္ေရာက္ေနျပီလို႔ ျပသထားပါတယ္။ တစ္ဖက္မွာေတာ့ တရုတ္ဟာ ေနရာေကာင္းရထားသလိုလိုရွိေနေပမဲ့လည္း မိန္းကေလးရဲ့ တစ္ျခားလက္တစ္ဖက္ကို ျမင္ခြင့္မရပါဘူး။ ဒါ့အျပင္ မိန္းကေလးဟာ ေနာက္လက္တစ္ဖက္ကလည္း စားပြဲေအာက္မွာ ၀ွက္ကစားေနပါေသးတယ္။

အေမရိကန္သူေလးကေတာ့ သိပ္ကိုယံုၾကည္မွဳရွိတဲ့ပံုစံေလးနဲ႔ပါ။ ထိုင္၀မ္သူေလးကို လွမ္းၾကည့္အကဲခတ္ေနျပီး မ်က္ႏွာရိပ္ မ်က္ႏွာကဲ ျပေနပံုေပၚပါတယ္။
ရုရွားမယ္ကေတာ့ ကစားပြဲကို စိတ္မ၀င္စားခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေနေပမယ့္ တကယ္တမ္းမွာ ေျခတစ္ဖက္က အေမရိကန္ကို ခ်ိတ္လို႔ လက္တစ္ဖက္ကေတာ့ တရုတ္ကို ကမ္းလွ်က္ရွိေနပါတယ္။ ႏိုင္ငံႏွစ္ခုလံုးနဲ႔ တိတ္တဆိတ္ အက်ဳိးစီးပြားဖလွယ္ေလ့ရွိတဲ့သေဘာပါ။

ဂ်ပန္ကေတာ့ အင္တိုက္အားတိုက္ကို သူ႔အက်ဳိးစီးပြားေတြကို အာရုံျပဳေနျပီး တျခားသူေတြကို ဂရုမျပဳပါဘူး။

ထိုင္၀မ္သူေလးက ရုိးရာအက်ၤီနီေလးကို ၀တ္ဆင္ထားျပီး သူဟာ တရုတ္ရဲ့ ယဥ္ေက်းမွဳ အေမြဆက္ခံသူျဖစ္ေၾကာင္း ျပသေနပါတယ္။ သူ႔လက္ထဲမွာ သစ္သီးပန္းကန္ကိုကိုင္လို႔ လက္တဖက္မွာေတာ့ ဓါးတစ္ေခ်ာင္းနဲ႔ပါ။ သူဟာ တရုတ္ကို ေၾကကြဲနာက်င္တဲ့ အမုန္းေတြနဲ႔ စိုက္ၾကည့္ေနျပီး ကစားပြဲမွာ ဘယ္သူပဲႏုိင္ႏိုင္ သစ္သီးေတြကို ေကြ်းဖို႔ေစာင့္ေနရပါတယ္။

အျပင္ဘက္မွာေတာ့ ျမစ္ေရျပင္ဟာ ေလထန္ေနျပီး မုန္တိုင္းက်ေတာ့မဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးမို႔ ဒါဟာ တိုင္းျပည္ႏွစ္ခုၾကားက တင္းမာေပါက္ကြဲလုလုအေနအထားကို ျပဆိုပါတယ္။ နံရံမွာ ခ်ိတ္ဆြဲထားတဲ့ ပန္းခ်ီကားကလဲ သိပ္ကို အဓိပၸါယ္ရွိတာပါ။ မာအိုရဲ့ မ်က္ႏွာ၊ ခ်န္ေကရွိတ္ရဲ့ နဖူးေျပာင္နဲ႔ ဆြန္ယက္ဆင္ရဲ့ မုတ္ဆိတ္တို႔ကို ေပါင္းစပ္ေရးဆြဲထားပါတယ္။

မိန္းကေလး ၄ ေယာက္ရဲ့ အ၀တ္အစားအေနအထားဟာ တိုင္းျပည္တစ္ခုစီရဲ့ စီးပြားေရးကို ျပဆိုပါတယ္။ တရုတ္ဟာ အေပၚပိုင္းဗလာေပမယ့္ ေအာက္ပိုင္းမွာေတာ့ စကတ္နဲ႔ အတြင္းခံကို ၀တ္ဆင္ထားပါတယ္။ အေမရိကန္ကေတာ့ ဘရာစီယာနဲ႔ အေပၚရုံအက်ီၤကို၀တ္ထားေပမဲ့လည္း ေအာက္ပိုင္းဗလာျဖစ္ေနျပန္ပါတယ္။ ရုရွားကေတာ့ အတြင္းခံေဘာင္းဘီေလးသာက်န္ျပီး ဂ်ပန္ကေတာ့ လံုးတီးနဲ႔ပါ။

ရုတ္တရက္ၾကည့္လိုက္ရင္ အေမရိကန္က အေျခအေနအေကာင္းဆံုးလို႔ထင္ရျပီး ေတာက္ေျပာင္ေနေပမယ့္ အထိအရွမခံႏိုင္ဆံုး အပိုင္းဟာ ရွင္းရွင္းၾကီးေပၚေနပါျပီ။ တရုတ္နဲ႔ ရုရွားဟာ အ၀တ္မပါဘူးဆိုေပမဲ့လည္း လံုရမယ့္အပိုင္းေတြကို လံုေအာင္ဖံုးထားႏိုင္စြမ္းရွိေနပါေသးတယ္။

တကယ္လို႔မ်ား ဒီကစားပြဲအျပီးမွာ က်န္သမွ်ကိုသာ ခြ်တ္ၾကရေၾကးဆိုရင္ တရုတ္ရွဴံးခဲ့ရင္ ရုရွားနဲ႔တူပါေတာ့မယ္။ ( ဒါဟာ ရုရွားျပိဳကြဲျခင္းကို ညႊန္းပါတယ္။ ) အေမရိကန္ ရွဴံးခဲ့ရင္လဲ ရုရွားနဲ႔ပဲ တူျပန္မွာပါပဲ။ တကယ္လို႔ ရုရွားရွဴံးရင္ေတာ့ အားလံုးရွဴံးျပီး ဂ်ပန္ကေတာ့ နဂိုကထဲက ဘာမွမက်န္ေတာ့တာပါ။

ရုရွားဟာ အိမ္ျဖည့္ရုံ၀င္ကစားေနတယ္ထင္ရေပမယ့္ တကယ္ေတာ့ တရုတ္နဲ႔ေပါင္းျပီး လိမ္ကစားေနပါတယ္။ တကယ္အိမ္ျဖည့္ေနရသူကေတာ့ ဂ်ပန္ပါ။ ဒီတစ္ခါရွဴံးရင္ေတာ့ ဂ်ပန္ဟာ ကစား၀ိုင္းကထြက္ရပါေတာ့မယ္။

အေမရိကန္ဟာ အေကာင္းဆံုးျဖစ္ေနတယ္ဆိုေပမယ့္ အႏၱရာယ္ေတြ၀ိုင္းလို႔ပါ။ ဒီတစ္ခ်ီရွဴံးရင္ ကမၻာ့အင္အားၾကီးအေနအထားကို စြန္႔လႊတ္ရပါမယ္။ ရုရွားကေတာ့ ႏွစ္ဖက္ကစားေနျပီး တရုတ္လြတ္လပ္ခါစ အေနအထားမ်ဳိးျဖစ္ေနပါတယ္။ အဲဒီတုန္းက တရုတ္ဟာ ရွင္သန္ရပ္တည္ေရးအတြက္ ရုရွားကိုမွီခိုျပီးေနာက္ အေမရိကန္ကို မီွခိုခဲ့ရပါတယ္။

တရုတ္ရဲ့ မာေဂ်ာင္အတံုးကေလးေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို ျမင္ခြင့္မရတာဟာ တရုတ္မွာ လ်ဳိ႔၀ွက္ဖံုးကြယ္ထားတဲ့ ရည္မွန္းခ်က္အေတာ္မ်ားမ်ားရွိလိမ့္မယ္လုိ႔ ျပဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ တရုတ္ဟာ ရုရွားနဲ႔ တိတ္တိတ္ဖလွယ္ေနျပီး အေမရိကန္ကေတာ့ ထိုင္၀မ္သူေလးရဲ့ ပံုစံကေနသာ မွန္းဆေနရပါတယ္။ ဂ်ပန္ကေတာ့ သူ႔ကိုယ္သူကလြဲလို႔ ဘယ္အရာမွ စိတ္မ၀င္စားပါ။

ထိုင္၀မ္ကေလးမကေတာ့ ကစားပြဲကို ေအးစက္စက္နဲ႔ၾကည့္ေနပါတယ္။ ကစားသမား ၄ ေယာက္လံုး ဘာလုပ္ေနသလဲလို႔ ေကာင္းေကာင္းျမင္ႏိုင္ျပီး ဘာေတြဆက္ျဖစ္မလဲလို႔ နားလည္ထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့လည္း ကစားပြဲကို ၀င္ခြင့္လံုး၀မရွိတဲ့အျပင္ စကားေတာင္ေျပာခြင့္မရပါဘူး။ သူ႔မွာ ေျပာစရာ၊ အျပစ္တင္စရာအေတာ္မ်ားမ်ားရွိတာေတာင္မွ ဘယ္သူ႔ကိုမွ ေျပာခြင့္မရပါဘူး။ သူလုပ္ႏိုင္သမွ်ကေတာ့ လိမၼာတဲ့မိန္းကေလးလို ေနျပျပီး ေအာင္ႏို္င္သူကို သစ္သီးဆက္ဖို႔ပါပဲ။

ေနာက္ဆံုးဘယ္သူႏိုင္မလဲဆိုတာ တရုတ္နဲ႔ အေမရိကန္ၾကားမွာပဲ ရွိေနတာထင္ရွားလွပါတယ္။ အနီးကပ္ထပ္ၾကည့္ရင္ေတာ့ အေမရိကန္က ကစားအားရွိေနေသးေပမဲ့ ကစားေနတာက တရုတ္မာေဂ်ာင္ပါ။ အေနာက္တိုင္းပိုကာ ကစားနည္းမဟုတ္ပါဘူး။ တရုတ္ရဲ့ ကစားပြဲစည္းမ်ဥ္းေတြနဲ႔ ကစားေနျပီးတဲ့ေနာက္ အေမရိကန္ႏိုင္ဖို႔ အခြင့္အလမ္း ဘယ္ေလာက္မ်ားရွိႏိုင္ပါ့မလဲ။

ေရႊသတင္းသစ္

" ခရီးလမ္းမေပၚမွာေၾကြလြင့္ခဲ့ရေသာ အႏုပညာၾကယ္ပြင့္မ်ား"


၁၈၈၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၅ ရက္ေန႔ နံနက္ခင္းတြင္ ဂ်ာမနီႏုိင္ငံသား ကား(လ္)ဖရီး ရစ္(ခ်္)ဘင့္(ဇ္)၏ဇနီးသည္ ဘာသာဘင့္(ဇ္)သည္ ဝက္ဂြန္ Wagon ကားေလးကုိေမာင္း၍ ၆၅ မုိင္ေဝးေသာ ပီဖုိဇိန္းၿမိဳ႕သုိ႔ သြားေရာက္ခဲ့ျခင္းျဖင့္ကမၻာေပၚ တြင္ေမာ္ေတာ္ကားကုိ လူေတြ စတင္စိတ္ဝင္တစားခဲ့ေလသည္။ ထုိကားကုိ စက္မႈအင္ဂ်င္ နီယာကား(လ္)ဖရီးရစ္(ခ်္)ဘင့္(ဇ္) ဆုိသူ ဂ်ာမနီႏုိင္ငံသားက ၁၈၈၅ ခုႏွစ္တြင္ တီထြင္ထုတ္လုပ္ကာ ၁၈၈၆ခုႏွစ္ဇန္နဝါရီလ၂၉ရက္ တြင္မွတ္ပုံတင္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

သည္ကားကုိတီထြင္သူ ကားလ္ ဖရီးရစ္(ခ်္)ဘင့္(ဇ္)ကုိ ၁၈၄၄ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာ ၂၅ ရက္ ေန႔တြင္ဂ်ာမနီႏုိင္ငံ ဘာလင္ၿမိဳ႕ ကား(လ္)စ္ဂူဟီအရပ္တြင္ ေမြး ဖြားခဲ့သည္။ငယ္စဥ္ကပင္ ပညာ ေရးကုိ အထူးစိတ္ဝင္စားသူျဖစ္ ရာ အသက္ ၉ႏွစ္သားအရြယ္မွာ ပင္လုိက္ဇီယမ္အ ေရွ႕တုိင္းသိပၸံ ဌာန၌ သင္ၾကားခဲ့ၿပီး အ သက္ ၁၅ႏွစ္သားအရြယ္မွာပင္ စက္မႈ အင္ဂ်င္နီယာဘဲြ႕ကုိ
ရရွိခဲ့သူ ျဖစ္သည္။ ၁၈၉၄ ခုႏွစ္ ဗီလုိအမ်ဳိး အစား၊ ၁၉ဝ၉ခုႏွစ္တြင္ ဘလစ္ ဇင္ဘင့္(ဇ္)ကားမ်ားကုိ ဆက္ လက္တီထြင္ႏုိင္ခဲ့သည္။

ဤသုိ႔ ျဖင့္ကမၻာေပၚတြင္ ေမာ္ေတာ္ကားဆုိေသာယာဥ္တစ္မ်ဳိး ေပၚ ေပါက္လာျခင္း ျဖစ္ေလသည္။

၁၈၉၃ ခုႏွစ္တြင္ေတာ့ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ လူျဖင့္ဆဲြရသည့္ လန္ခ်ားမ်ားေပၚေပါက္လာၿပီး ၁၉ဝဝျပည့္ႏွစ္တြင္ကုိယ္ ပုိင္ေမာ္ ေတာ္ကားမ်ား ေပၚေပါက္လာ ၿပီဟု ဆုိပါသည္။ ၁၉ဝ၆ ခုႏွစ္တြင္
ဓာတ္ ရထားမ်ား စတင္ေျပးဆဲြေနၿပီ ျဖစ္သည္။ မႏၲေလး ၿမိဳ႕မွာေတာ့ ၁၉ဝ၄ ခုႏွစ္တြင္စတင္သည္ ဟု သိရသည္။ ထုိ ဓာတ္ရထားကုိ ထေရာ္ လီဘတ္(စ္)ဟုလည္း ေခၚၾကပါေသးသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ RBT ကုမၸဏီက ဘတ္စ္ ကားငါးစီးျဖင့္ ၁၉၁၃ခုႏွစ္တြင္ ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး ယာဥ္ လုိင္းကို စတင္ခဲ့သည္ျဖစ္ရာ ယခုႏွစ္သည္ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ဘတ္စ္ ကားေျပးဆဲသည့္
ႏွစ္တစ္ရာ ျပည့္ခဲ့ၿပီ ျဖစ္ပါသည္။ ၁၉၁၅ ခုႏွစ္တြင္ေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ အငွားယာဥ္ ၂၈စီး၊ ကိုယ္ပုိင္ကား ၄၂၆စီး၊ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ ၁၃၉စီးမွ်ရွိ ေနၿပီဟုသိရသည္။ ၁၉၂၅ ခုႏွစ္တြင္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုိင္းသစ္မ်ားတုိးခ်ဲ႕ခဲ့ၿပီးရန္ ကုန္တကၠသုိလ္ ႏွင့္ၿမိဳ႕တြင္း သုိ႔ ေျပးဆဲြေသာကားေျခာက္စီးရွိခဲ့ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

လမ္းမေပၚတြင္ ေမာ္ ေတာ္ကားမ်ားျဖင့္ ခရီးသည္ မ်ား၊ ကုန္စည္မ်ား ပုိ႔ေဆာင္လာ ႏုိင္ျခင္းေၾကာင့္ေခတ္သစ္တစ္ ခုဆီသုိ႔ ေျပာင္းလဲတုိးတက္လာ ခဲ့သလုိတစ္ဖက္တြင္လည္း ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္တိမ္းေမွာက္ျခင္း၊ ေမာ္ ေတာ္ကား တုိက္ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ လူေတြအသက္ အႏၲရာယ္ထိခုိက္ ေသ ဆုံးမႈေတြလည္း ေပၚလာရ ပါေတာ့သည္။ ထုိအထဲတြင္ ထင္ေပၚေက်ာ္ၾကားသူေတြ၊ အႏု ပညာရွင္ေတြလည္း လမ္းမေပၚ ၌ ေၾကြလြင့္ခဲ့ရသည္က အမ်ားအျပားပင္ ျဖစ္ေလသည္။

၁၉၃၉ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၅ ရက္ က ျဖစ္သည္။ ထုိေန႔သည္ ၁၉ ႏွစ္ေျမာက္အမ်ဳိးသားေန႔ လည္းျဖစ္ရာ စာေရးဆရာႀကီး ပီမုိးနင္းသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဆူးေလဘုရားလမ္းရွိျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာတုိက္သုိ႔ တုိက္သားေဟာင္းတစ္ဦးအေနျဖင့္ တက္ေရာက္ခဲ့ေလသည္။ အလွဴရွင္က သတင္းစာတုိက္ ဝန္ထမ္းမ်ားအား တစ္ဦးလွ်င္က်ပ္ ၂ဝ စီ ခ်ီးျမႇင့္ခဲ့သည္။ နံနက္ ၁၁ နာရီ တြင္ ဆရာႀကီးပီမုိးနင္းသည္ ဘုရင္မပန္းၿခံ(ယခု မဟာဗႏၶဳလပန္းၿခံ)ေဘးဆူးေလဘုရားလမ္း အတုိင္းေလွ်ာက္လာစဥ္ အခ်ဳပ္ေထာင္ဝန္ထမ္းတစ္ဦးက ေနာက္မွ စက္ဘီးျဖင့္ အရွိန္ျပင္းစြာဝင္ တုိက္မိေလသည္။ ဆရာႀကီးမွာ လဲက်သြားၿပီးဒူးအေပၚပုိင္း အ႐ုိးက်ဳိးသြားခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ေဆး႐ုံႀကီးတြင္ တက္ေရာက္ကုသရင္း ဆီးခ်ဳိေရာဂါအခံေၾကာင့္ ျခင္ဆီကုိထိခုိက္သြားၿပီး ေျခေထာက္ျဖတ္ရန္ ျပင္ဆင္ေနစဥ္ ၁၉၄ဝျပည့္ႏွစ္ဇန္နဝါရီလ ၆ ရက္၌ ကြယ္လြန္သြားရွာပါသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ အႏုပညာေလာကတြင္ ၁၉၅၅ ခုႏွစ္၊ စက္ တင္ဘာလ ၁၅ရက္ေန႔က ေမာ္ ေတာ္ကားတုိက္၍ ေသဆုံးခဲ့ ရေသာ အႏုပညာရွင္ႀကီးမွာ မ်ဳိးခ်စ္ ဂီတစာဆိုႀကီးၿမိဳ႕မၿငိမ္း
ပင္ျဖစ္ေလသည္။ ဆရာၿမိဳ႕မၿငိမ္းသည္ ၁၉ဝ၉ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၂၅ ရက္တြင္ ေမြးဖြားခဲ့သူျဖစ္ရာ ကြယ္လြန္ခ်ိန္ တြင္ အသက္ ၄၆ ႏွစ္ေက်ာ္ ၄၇ ႏွစ္အရြယ္သာ ရွိေသးသည့္ အတြက္
အႏုပညာေလာက အတြက္ဆုံး႐ႈံးမႈႀကီး တစ္ရပ္ လည္း ျဖစ္ပါသည္။

ဆရာၿမိဳ႕မၿငိမ္းသည္ ၁၉၂၈ ခုႏွစ္တြင္ မႏၲေလးၿမိဳ႕မတူရိယာ အဖဲြ႕ကုိဦးေထာ္လုံဆုိသူက တည္ေထာင္စဥ္ကပင္
အဖဲြ႕ဝင္အျဖစ္ ပါဝင္ၿပီး ငယ္စဥ္က ေမာင္ဘ ၿငိမ္း၊ ေနာင္ကုိေက်ာ္ညိန္းမွ ၿမိဳ႕မ ၿငိမ္းအမည္ျဖင့္ထင္ရွားခဲ့သူျဖစ္ သည္။ ၿမိဳ႕မၿငိမ္းသည္ သီခ်င္း ေပါင္း ၂ဝဝေက်ာ္ ေရးစပ္ခဲ့ရာ ယင္းတုိ႔အထဲတြင္ မ်ဳိးခ်စ္စိတ္ ႏွင့္ဇာတိ မာန္ေတးအေျမာက္ အျမားပါဝင္ခဲ့ေပသည္။ သူကြယ္ လြန္ၿပီး ၁ဝႏွစ္ အၾကာ ၁၉၆၅ ခုႏွစ္တြင္ ႏုိင္ငံေတာ္က အလကၤာ ေက်ာ္စြာဘဲြ႕ကုိေပးအပ္ျခင္းခံရ သူလည္း ျဖစ္ပါသည္။

နာမည္ေက်ာ္ အဆုိေတာ္မ်ားထဲတြင္လည္း ကုိေက်ာ္ရွိန္၊ ကိုသက္ဦး၊ ကုိလႊမ္းမုိးတုိ႔မွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ ကြယ္လြန္ခဲ့ရသလုိ နာမည္ေက်ာ္ စာေရးဆရာမ်ားထဲတြင္လည္း ဖိုးေက်ာ္ျမင့္၊ေမာင္လြန္းၾကင္တို႔ သည္လည္းယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေၾကာင့္ေသဆုံးခဲ့ရပါသည္။ အႏုပညာရွင္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ျမန္မာႏုိင္ငံ တြင္ ၁၂ ပဲြေခၚ ဘုရားပဲြမ်ားတြင္ လွည့္လည္ကျပၾကရေသာ ဇာတ္ပဲြမ်ားရွိခဲ့ရာ ထုိဇာတ္သဘင္ပညာရွင္မ်ားမွာလည္း တစ္ၿမိဳ႕မွတစ္ၿမိဳ႕အကူးတြင္ ဇာတ္ကား ေမွာက္၍ ေသဆုံးခဲ့ၾကသျဖင့္ ဇာတ္ပါပ်က္သြားရေသာအဖဲြ႕
မ်ားပင္ရွိခဲ့ဖူးပါသည္။

႐ုပ္ရွင္သ႐ုပ္ေဆာင္(ဦး)ေမာင္ေမာင္ျမင့္၏ သားျဖစ္သူ မင္းသားကုိ ေျပၿငိမ္းမွာလည္း ရန္ကုန္မွမႏၲေလးသုိ႔အသြား ေတာင္ငူၿမိဳ႕အနီး ခေပါင္းတံတားေပၚ ရထားအေရာက္တြင္ ျပဳတ္က်ေသဆုံးခဲ့ပါသည္။ ထုိအခ်ိန္က ကုိေျပၿငိမ္းမွာ႐ုပ္ရွင္ေလာကတြင္ အလြန္ထင္ရွားေက်ာ္ၾကားေနခ်ိန္လည္းျဖစ္၍ ႐ုပ္ရွင္ပရိသတ္မ်ား အၾကားဝမ္းနည္းေၾကကဲြခဲ့ရေသာ ျဖစ္ရပ္ တစ္ခုျဖစ္ခဲ့ပါသည္။

ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ဟာ ေသမင္းတမန္လား

ယေန႔ကမၻာေပၚတြင္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ေၾကာင့္ အသက္ ၂၅ ႏွစ္ေအာက္ လူငယ္ ၁ဝဝဝ ခန္႔မွာ ေန႔စဥ္ ေသဆုံးေနရသည္ ဟုလည္းစာရင္းမ်ားအရ သိရပါသည္။ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ တရား ဝင္မွတ္ပုံတင္ယာဥ္စီးေရ တစ္ သန္းခန္႔တြင္ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ ကယ္ကေျခာက္သိန္း ငါးေသာင္း ေက်ာ္ပါဝင္ေနသည္ဟု ဆုိပါ သည္။ အထူးသျဖင့္ မႏၲေလး တုိင္းေဒသႀကီးသည္ ယာဥ္ တုိက္မႈ အမ်ားဆုံးျဖစ္ေပၚ ေသာေဒသတစ္ခုျဖစ္ေနၿပီး ဆုိင္ ကယ္ေၾကာင့္ေသ ဆံုးမႈမ်ားျပား ေနသည္ကုိလည္း ေတြ႕ရမည္ ျဖစ္ သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာေတာ့ သက္ဆုိင္ရာက ဆုိင္ကယ္စီး နင္းခြင့္ ကန္႔သတ္ထားသျဖင့္ ဆုိင္ ကယ္ေၾကာင့္ေသဆုံး မႈနည္းပါး သည္ဟုဆုိႏုိင္ေသာ္လည္း ၿပီး ခဲ့သည့္ လအတြင္းကပင္ မယ္ လုိ ဒီေဝါမွ တစ္ဆင့္ဂီတစင္ ျမင့္ထက္သုိ႔ ေရာက္ရွိလာသူ လူငယ္ေတးသံ ရွင္ ကုိကုိေမာင္ မွာဆုိင္ကယ္ အက္ ဆီးဒင့္ျဖင့္ ေသ ဆုံး ခဲ့ရေလသည္။ ယေန႔ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈမ်ားေၾကာင့္ တစ္ေန႔လွ်င္
လူ၁ဝဦးေသဆုံးေနၿပီးလူ ၅ဝ ေက်ာ္ထိခုိက္ဒဏ္ရာရေန ေၾကာင္း သိရပါသည္။

ယာဥ္ဟုဆုိရာတြင္ ကုန္း လမ္း၊ ေရလမ္း၊ ေလလမ္းဟု ခဲြျခားေျပာဆုိၾကည့္ မည္ဆုိပါက ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ျပည္တြင္းေလ ေၾကာင္းလုိင္း ၈လုိင္း၊ ျပည္ပ ေလေၾကာင္းလုိင္း ၂၂ လုိင္းက ပ်ံသန္းပုိ႔ ေဆာင္ေန သည္ကုိ ေတြ႕ရၿပီး မေတာ္တဆမႈမ်ား မွာလည္း စုိးရိမ္ဖြယ္အေျခ အေနတစ္ရပ္ျဖစ္ေနသည္ကုိ ေတြ႕ရေလသည္။

၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္က ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၃၈၉၁၈နာရီရွိခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ၃၃ ခု၊ ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္တြင္ ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၄၄ဝ၃ဝ နာရီရွိၿပီး ေလယာဥ္မေတာ္ တဆမႈ
၄၆ မႈ၊ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၅၁၆၄၃ နာရီ၊ ေလယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ၅၇မႈရွိခဲ့ရာ ေလယာဥ္မေတာ္ တဆမႈအႀကိမ္ေရ တုိးလာသည္ ကုိ ေတြ႕ရမည္ ျဖစ္ပါသည္။

ေရလမ္းဘက္တြင္လည္း ျပည္တြင္း ေရေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ ေရးမွ ေျပးဆဲြေပးေနသည့္ ေရ လမ္း ၁၈ ခုရွိၿပီး ပုဂၢလိကမွ ဝင္ ေရာက္ေျပးဆဲြေနေသာ ေရယာဥ္ မ်ားလည္းရွိပါသည္။ ေရလမ္း ဘက္တြင္လည္း မၾကာခဏဆုိ သလုိ ေရယာဥ္တိမ္း ေမွာက္နစ္ ျမဳပ္ျခင္း၊သဘာဝအႏၲရာယ္ျဖစ္ ေသာ မုန္တုိင္းေၾကာင့္ တိမ္း ေမွာက္ျခင္းမ်ားျဖင့္ အသက္
ေသဆုံးမႈမ်ားရွိေနပါသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တစ္ေန႔ လွ်င္ မီးရထားစီးခရီးသည္ ႏွစ္ သိန္းေက်ာ္ကုိ ေခါက္ေရ ၂ဝဝ ခန္႔ျဖင့္ ေျပးဆဲြေပးေနရာ တစ္ လလွ်င္ေလးၾကိမ္ခန္႔အထိ မေတာ္ တဆမႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္း
တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးေျပာျပခ်က္ အရ သိရျပန္သည္။

ကုန္းလမ္းကေတာ့ လူ အမ်ားဆုံးအသုံးျပဳေသာ ခရီး လမ္းပင္ျဖစ္သည္။ယေန႔ျမန္မာ ႏုိင္ငံ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္တြင္ပင္ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ စာရင္းမ်ားအရ ၿမိဳ႕တြင္းယာဥ္လုိင္း ၃၇၇ လိုင္း တြင္ စီးတီးဘတ္စ္ ၂၄ဝ၉ စီး၊ မီနီဘတ္စ္၃ဝ၅ စီး၊ဒုိင္နာ ၂ဝ၁ဝ စီး၊ ဟုိင္းလတ္၁ဝ၉၃စီး၊ ဘီအမ္ ၆၄၄ စီး၊ စစ္က်န္ဘတ္စ္ ၁၉၄ စီး၊ ဂ်စ္ ၄စီးရွိေၾကာင္း သိရ သည္။ဤမွ်မ်ားျပားေသာ ယာဥ္ မ်ားကုိ အသုံးျပဳ ၍တစ္ေန႔လွ်င္ ခရီးသည္သုံးသန္းခဲြ ခန္႔ကယာဥ္ စီး၍ခရီးႏွင္ေနၾကရသည္။

အျမန္ေရာက္ခ်င္ေပမယ့္ အေရာက္ ေတာ့မျမန္ခ်င္

တေလာက မိတ္ေဆြတစ္ ဦးကခရီးတစ္ခုကုိအျမန္ေရာက္ ခ်င္ေပမယ့္ ေသမင္းဆီကုိေတာ့ အေရာက္ မျမန္ခ်င္ေၾကာင္း ေဆာင္းပါးတစ္ပုဒ္ ေရးထား တာ ေတြ႕လုိက္ရသည္။ ဟုတ္ပါ သည္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ အျမန္ လမ္းမႀကီးကျဖင့္ အျမန္ေရာက္ ခ်င္သူမ်ားကုိလုိရာခရီး မေရာက္ ေစဘဲ အေရာက္မျမန္ခ်င္ သည့္ ေသလမ္းသုိ႔ အေရာက္ပုိ႔ေန သည္ကလည္း အေသအခ်ာပင္ ျဖစ္ပါ သည္။အျမန္လမ္း ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာေသာဝမ္းနည္း ေၾက ကဲြမႈေတြကလည္းမနည္းလွ။ေမး ခြန္းထုတ္စရာမ်ားကလည္း အန မတဂၢျဖစ္လုိ႔ေနသည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္ လမ္းမႀကီးကုိ ၂ဝဝ၅ခုႏွစ္ ေအာက္ တုိဘာလက စီမံကိန္းစတင္ခဲ့ သည္။ ရန္ကုန္- ေနျပည္ေတာ္ အပုိင္းႏွင့္ ေနျပည္ေတာ္ - မႏၲ ေလးအပုိင္းဟူ၍အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ခဲ့ရာရန္ကုန္- ေနျပည္ေတာ္ လမ္းပုိင္း(အရွည္ ၂ဝ၂မုိင္ ၁ ဖာလုံ)ကုိ ၂ဝဝ၉ခုႏွစ္မတ္လ ၂၅ရက္က ဖြင့္လွစ္ႏုိင္ခဲ့သည္။ အရွည္ ၁၅ဝ မုိင္ ၅ ဖာလုံ ရွိေသာ ေနျပည္ေတာ္-
မႏၲေလး အပုိင္းကုိေတာ့ ၂ဝ၁ဝ ျပည့္ႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၉ရက္က စတင္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ စုစု ေပါင္း၃၅၂မုိင္ ၆ဖာလုံ ရွိသည္။

ယာဥ္ေမာင္းခ်ိန္ ၇ နာရီဝန္း က်င္ျဖင့္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္ၾကၿပီျဖစ္ သည္။ဤခရီးကုိ ရထားျဖင့္သြား မည္ဆုိပါက ၃၈၅မုိင္မွ်ရွိရာ မုိင္ေပါင္း ၃ဝ ေက်ာ္က်ဳံ႕သြားၿပီ ျဖစ္သည္။တစ္ဖက္က အျမန္ လမ္းမုိ႔ ျမန္လာသလုိ တစ္ဖက္ ကလည္း ထိခုိက္ေသ ဆုံး ဒဏ္ရာရ မႈေတြ က တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ႏွစ္ ပုိမုိမ်ား ျပားလာ သည္မုိ႔ စုိး ရိမ္ဖြယ္ပင္ သည္။

အျမန္လမ္း မေပၚမွ ယာဥ္မ ေတာ္ တဆမႈမ်ားကုိ ပိုင္းျခား စိတ္ျဖာၾကည့္လွ်င္ ယာဥ္ေမာင္း သူအမွားေၾကာင့္ျဖစ္ရသည့္ ယာဥ္ တုိက္မႈက ၇၃ ရာခုိင္ႏႈန္းရွိသည္ ဟုဆုိသည္။

လူေတြေသဆုံးမႈ ကုိၾကည့္လွ်င္လည္း ၂ဝဝ၉ ခုႏွစ္ က ၄၇ဦး၊ ၂ဝ၁ဝတြင္ ၃၈ ဦး၊ ၂ဝ၁၁တြင္ ၄၇ဦး၊၂ဝ၁၂တြင္၅၄ဦး ရွိခဲ့သည္။ ၂ဝ၁၃ခုႏွစ္တြင္လည္း ေမ လ ၂၅ ရက္ကမန္းေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေၾကာင့္ လူ ၁၂ဦး ေသဆုံးၿပီး အျမန္လမ္းမ ေပၚ၌တစ္ႀကိမ္တည္းျဖင့္ အမ်ား ဆုံးေသဆုံးမႈျဖစ္ခဲ့သည္။

ဇူလုိင္လထဲမွာပင္ရန္ ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးေပၚ ၌ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ လူငယ္အဆုိေတာ္ဆုိေတးမွာ ျပင္းထန္ေသာ ထိခုိက္ဒဏ္ရာ မ်ားရရွိကာ မႏၲေလးေဆး႐ုံႀကီး တြင္အေရးေပၚခဲြ စိတ္ခဲ့ရၿပီး ေဆး ကုသမႈခံယူေနရဆဲျဖစ္သည္။ ဆုိရလွ်င္ ၂ဝဝ၉ ခုႏွစ္ အျမန္လမ္းစတင္ဖြင့္လွစ္သည္ မွ ယေန႔အထိ အျမန္လမ္းမေပၚ မွာ လူေပါင္း ၂ဝဝေက်ာ္ ေသ ဆုံးခဲ့ရၿပီးျဖစ္သည္။ ထုိအထဲတြင္ နာမည္ေက်ာ္အႏုပညာရွင္ေတြ ပါသည္။အတတ္ပညာရွင္ ေတြ ပါသည္။ေလယာဥ္မယ္ေတြပါ သည္။ ႏုိင္ငံကို တည္ေဆာက္ မည့္လူငယ္ေတြပါသည္။

တုိင္း ျပည္အတြက္ နစ္နာဆုံး႐ႈံးမႈမ်ား ပင္ ျဖစ္ပါသည္။ လမ္းမေပၚမွာ ေၾကြလြင့္ခဲ့ေသာ ၾကယ္ပြင့္ေတြက မ်ားလွပါ ဘိ...။

သိန္းေအး

(လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ႏွင့္ အႏၱရာယ္ကင္းစင္ေရး အထူးျပဳအခ်ပ္ပိုမွ )
Popular Journal

မေသေသးတဲ့ သေႏၶသားေတြကို အရွင္လတ္လတ္ ျပဳတ္စားျခင္း


မ်ိဳးေအာင္ထားတဲ့ ဘဲသေႏၶသားကို balut လို႔ေခၚပါတယ္ ။ ေရပူထဲမွာ သူတို႔ကို ထည့္ၿပဳတ္ထားၾကေပမယ့္ အသက္ရွင္ သန္ေနတုန္းပါပဲ ။ ဒီလို မ်ိဳးေအာင္ၿပီးအေကာင္ေပါက္လုနီးနီး ဘဲဥ ေတြကို ရရွိႏိုင္တဲ့ ေနရာတခ်ိဳ႕က လမ္းေဘး ဆိုင္ေတြမွာေတာ့ ပရိုတိန္းၿပည့္၀ၿခင္း ၊ စားေသာက္ေကာင္းတဲ့ လမ္းေဘးစာၿဖစ္ ၿခင္း ေၾကာင့္ balut ေတြကို ကမၻာေပၚမွာ ရွိတဲ့ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားစားသံုးေနၾကတာဟာ ယဥ္ေက်းမႈ တစ္ခုလို ၿဖစ္လို႔ေန ပါတယ္ ။ အထူးသၿဖင့္ ဖိလစ္ပိုင္ႏုိင္ငံရဲ႕ လမ္းမေတြေပၚမွာ အေတာ္ေလးကို ေရာင္း ေကာင္းၿပီး ၀ယ္စားသူလည္းမ်ားပါတယ္ ။ ဒီဘဲသေႏၶသားေပါက္ကိုစားတဲ့ သူေတြဟာ ဆား ၊ ငရုတ္ဆီ ၊ ၾကက္သြန္ၿဖဴနဲ႔ ဗီနီဂါ ေတြေရာစပ္ၿပီး အခ်ဥ္အၿဖစ္ တြဲဖက္စားသံုးၾကပါတယ္ ။

ဒီဥ ေတြရဲ႕ ေဘးမွာ ဟင္းခတ္အေမႊးအၾကိဳင္ေတြကို အလြန္ပဲ ေမႊးပ်ံ႕တဲ့ရနံ႕ ရေအာင္ၿပဳလုပ္ထားတဲံ အတြက္ အထဲမွာရွိိတဲ့ ဘဲသေႏၶသားေလာင္းေလးနဲ႔ အေကာင္ေပါက္ေလးေတြကိုစားရတာ အလြန္သာရွိ တယ္လို႔ စားသံုး သူေတြက ဆိုပါတယ္ ။ မ်ိဳးေအာင္ထားတဲ့ဘဲဥေတြရဲ႕ အသက္အရြယ္ကိုၾကည့္ၿပီး ေဘးနား က အၿဖဴဖတ္ေတြ ကို ေတာ့သိပ္မစားၾကပါဘူး ။ ဘာေၾကာင့္လည္းဆိုေတာ့ အသက္နည္းနည္းၾကီးလာရင္ အရိုးႏု ေတြက စားရတာ နည္းနည္း မာလို႔ၿဖစ္ပါသတဲ့ ။

ဒါ ဖိလစ္ပိုင္မွာပါ ။ ႏိုင္ငံၿခားသားေတြက သူတို႔အစားအေသာက္ခံုမင္မႈအတြက္ သက္ရွိသတၱ၀ါေတြကို စိမ္ေခၚ မႈၿပဳေန ပါၿပီ ။ ဘယ္လိုပဲ စားေသာက္ဖို႔အရသာရွိရွိ ဘယ္လိုပဲေမႊးၾကိဳင္ေနပါေသာ သေႏၶေအာင္ၿပီး အေကာင္ေပါက္ လုဆဲဆဲ ဘဲသေႏၶသားေတြကိုစားေသာက္တာဟာ အသက္ရွိေနတဲ့ သတၱ၀ါတစ္ေကာင္ ကိုစားေန သလိုပါပဲ ။ ဒီလုပ္ရပ္ကို တိရိစၦာန္ညွင္းပန္း ကာကြယ္ေရးအသင္းေတြကလည္း ရွံဳခ်ထားပါတယ ္။ ဒါေပမယ့္ ဖိလစ္ပိုင္ႏုိင္ငံရဲ႕လမ္းၾကားေတြမွာေတာ့ စည္ကားေနတုန္းပါပဲ ။

By သက္တန္႔ခ်ိဳ

ဆိုေတး ၏ဇနီး မေခ်ာေခ်ာ ၏ က်န္ရစ္ေသာရုပ္ကလ္အား ေရးေ၀းသုႆန္တြင္ ပို႔ေဆာင္မီးသၿဂိဳလ္မည္


ဆိုေတး၏ဇနီးၿဖစ္သူ မ၀င္႔ကေဋသူ (ေခၚ) မေခ်ာေခ်ာ ၏ က်န္ရစ္ေသာရုပ္ကလ္အား
16.7.2013 ေန႔လည္ ၁း၀၀ အခ်ိန္တြင္ ေရးေ၀းသုႆန္တြင္ ပို႔ေဆာင္မီးသၿဂိဳလ္မည္ၿဖစ္ပါေၾကာင္း ၄င္း ၏ မိသားစုဝင္မ်ား ၏ ေျပာၾကားခ်က္ အရ Myanmar News International မွ သတင္းရရွိသည္။

ခင္၀င္႔၀ါက မစ္အင္တာနက္ဆုရရင္ရတာအားလံုး ပရဟိတလုပ္ၿပီးလွဴမည္


မစ္စူပရာေနရွင္နယ္ၿပိဳင္ပြဲ ၀င္ေနတဲ႔ ခင္၀င္႔၀ါက
“Miss Internet ဆုရခဲ႔ရင္ ဆုရတဲ႔ေငြအားလံုးကို ပရဟိတလုပ္ျပီး လွဴပါမယ္ရွင့္။ ညီမကို ေမ်ွာ္လင့္ခ်က္ အားမာန္ေတြယံုၾကည္မႈေတြြ ေပ်ာ္ရႊင္မႈေတြ အျမဲေပးေနတဲ႔ပရိသတ္ႀကီးရဲ႕ ေက်းဇူးကို ညီမမေမ့ပါဘူး။ ႏိုင္ငံနဲ႔ လူမ်ိဳးအတြက္ တာဝန္ေက်ပြန္တဲ႔ Miss Myanmar တစ္ေယာက္ျဖစ္ေစရမယ္လို ့ကတိေပးပါတယ္ရွင္။ ပရိသတ္ႀကီးကို အရမ္းခ်စ္ပါတယ္ရွင့္.” လို႔ သူမရဲ႔ ေဖ႔ဘြတ္မွာမွာေဖၚၿပထားပါတယ္။
Photo: ခင္၀င္႔၀ါက မစ္အင္တာနက္ဆုရရင္ရတာအားလံုး ပရဟိတလုပ္ၿပီးလွဴမည္ မစ္စူပရာေနရွင္နယ္ၿပိဳင္ပြဲ ၀င္ေနတဲ႔ ခင္၀င္႔၀ါက “Miss Internet ဆုရခဲ႔ရင္ ဆုရတဲ႔ေငြအားလံုးကို ပရဟိတလုပ္ျပီး လွဴပါမယ္ရွင့္။ ညီမကို ေမ်ွာ္လင့္ခ်က္ အားမာန္ေတြယံုၾကည္မႈေတြြ ေပ်ာ္ရႊင္မႈေတြ အျမဲေပးေနတဲ႔ပရိသတ္ႀကီးရဲ႕ ေက်းဇူးကို ညီမမေမ့ပါဘူး။ ႏိုင္ငံနဲ႔ လူမ်ိဳးအတြက္ တာဝန္ေက်ပြန္တဲ႔ Miss Myanmar တစ္ေယာက္ျဖစ္ေစရမယ္လို ့ကတိေပးပါတယ္ရွင္။ ပရိသတ္ႀကီးကို အရမ္းခ်စ္ပါတယ္ရွင့္.” လို႔ သူမရဲ႔ ေဖ႔ဘြတ္မွာမွာေဖၚၿပထားပါတယ္

ၿမန္မာ႔အလွမယ္ ခင္၀င္႔၀ါ ဆုေလးဆုနဲ႔အတူ အၿပန္ခရီးကို ဂုဏ္ေဆာင္နုိင္ခဲ႕တယ္


မစၥစူပရာေနရွင္နယ္ၿပိဳင္ပြဲကို ၀င္ေရာက္ရွင္ၿပိဳင္ခဲ႔တဲ႔ ၿမန္မာ႔အလွမယ္ ခင္၀င္႔၀ါအေနနဲ႔ သူမရရွိထားတဲ႔ ဆုေလးဆုနဲ႔အတူ စက္တင္ဘာလ ၈ ရက္ နံနက္ ၁၁း၄၅နာရီမွာ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကိုၿပန္လည္ေရာက္ရွိမွာၿဖစ္ၿပီး သူမကိုလာေရာက္ ႀကိဳဆိုနိုင္တယ္လို႔ သိရတယ္။

မစၥစူပရာေနရင္နယ္ၿပိဳင္ပြဲကို ၀င္ေရာက္ခဲ႔တဲ႔ ခင္၀င္႔၀ါက မစ္အင္တာနက္ဆု အပါအ၀င္ ဆုေပါင္းေလးဆုကို ရရွိခဲ႔ၿပီး ရတဲ႔ ဆုေငြအားလံုးကို ပရဟိတဒါန ၿပဳသြားမွာၿဖစ္ၿပီး Miss Supranational Myanmar Organization နဲ႔ လက္တြဲၿပီး အနုပညာအလုပ္ေတြ ဆက္လုပ္သြားမယ္လို႔ သိရတယ္။

“ညီမ စကာတင္(၂၀)ထဲမွာပါ၀င္ခဲ့ျပီး Miss Internet ဆုရတဲ့အတြက္ ၀မး္သာေပ်ာ္ရႊင္ ဂုဏ္ယူမိပါတယ္... ဒီဆုေတြက ပရိသတ္ႀကီး ေပးခဲ့တဲ့ဆုပါ... ညီမ အေနနဲ႔ ဆုေငြအားလံုးကို ပရဟိတ အလွဴဒါနျပဳသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ညီမ ျမန္မာျပည္ကို ေရာက္တဲ့အခါ ညီမကို မိသားစုလို ခ်စ္ခင္ျပီး အေကာင္းဆံုးပံ့ပိုးေပးခဲ့တဲ့ Miss Supranational Myanmar Organization နဲ့ လက္တြဲျပီး အႏုပညာအလုပ္ေတြလုပ္သြားမွာပါ။အဲဒီက ရရွိလာတဲ့၀င္ေငြရဲ႔ ၃၀ရာခိုင္ႏႈန္းကို လူမႈအက်ိဳးျပဳ ပရဟိတအလုပ္ေတြ အတြက္လွဴဒါန္းသြားမွာျဖစ္ပါတယ္... ညီမ ကိုယ္စြမ္းဥာဏ္စြမ္းရွိသမွွ် ျမန္မာတစ္မ်ိဳးသားလံုးအတြက္ အက်ိဳးျပဳသြားပါမယ္ရွင့္... ပရိသတ္ႀကီးကို အရမ္းခ်စ္ပါတယ္ရွင့္” လို႔ သူမရဲ႔ ေဖ႔ဘြတ္စာမ်က္ႏွာမွာ တင္ထားပါတယ္။

ခင္၀င္႔၀ါရရွိခဲ႔တဲ႔ ဆုေတြက Miss Internet ,Most Beautiful Girl in the World, People Choice Award နဲ႕Face of Miss Supranational ဆုတို႔ၿဖစ္ပါတယ္။ ၿမန္မာ အလွမယ္ခင္၀င္႔၀ါ
ကစကာတင္လက္ေရြးစင္ဖိုင္နနယ္လစ္စာရင္း၀င္ခဲ႔ပါတယ္။
Miss Supranational ဆုကို ဖိလစ္ပိုင္အလွမယ္က ရရွိခဲ႔ပါတယ္။

The Modern News Journal

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Online Readers:

နုိင္ငံတကာ ရုပ္သံ သတင္းမ်ား ျကည့္ရန္ ကလစ္ပါ

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More